秋高气爽，丹桂飘香。9月23日上午，省经视记者就我省“湘欧快线”将常态化运行问题再次采访我校交通运输与物流研究所所长、经贸学院博士生导师邓爱民教授。
在国家一带一路战略背景下，各省市先后开通了，“蓉新欧”、“汉新欧”、“郑新欧”、“湘欧快线”等10余条中欧班列，经过前期运作，各自为政的中欧班列有意整合为名副其实的中欧班列。2015年9月，渝新欧和湘欧形成了战略合作，成立“湘渝欧”专线，重庆和长沙可以实现异地集货、散货，组织去程和回程的货源。本月底，“湘欧快线”将实现常态化运行，形成五定班列。
邓爱民教授从我国交通区位分析、物流电商平台、新经济与新国际贸易战略、贸易便利化、区域软实力构建等多视角深刻解答了记者关于“湘渝”牵手，如何深度联姻携手构建中西部地区的“钢铁新丝路”； “湘欧快线”实现常态化之后，如何在湖南实现产业和铁路通道的完美组合等问题。
从2014年9月至2015年9月，省经视记者就我省重大经济问题，6次走访采访邓教授。前面5次请邓教授专家点评了“我省烟花鞭炮出口江海直达轮船运输物流问题”、“湘江航电枢纽建成后长沙千年老港打造公共综合物流平台问题”、“‘一带一路’下‘湘欧快线’常态化运行问题”、“我省专业商贸物流市场转型升级问题”、“我省支线机场发展问题”等等。 6次采访专题均在省经视台与芒果TV以“经视观察”节目报道，有效提升了我院及研究所的影响力。
（交通运输与物流研究所 蒙森 陈紫萱供稿）